變電站護(hù)欄在防撞領(lǐng)域有哪些建樹

來源：http://www.mashoragroup.com/news813839.html發(fā)布時間：2022/5/25 17:24:00

　　在變電站護(hù)欄方面，主要使用的護(hù)欄結(jié)構(gòu)實(shí)際上是以玻璃鋼為主，一般來說，按實(shí)際使用主要分為三種形式。

　　1.剛性護(hù)欄

　　剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)�；炷磷o(hù)欄是剛性護(hù)欄的主要形式。它是一種墻體結(jié)構(gòu)，由一定形狀的混凝土塊連接而成。它利用失控車輛與墻壁碰撞后的爬升、變形、摩擦和轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。

　　剛性護(hù)欄在碰撞過程中不會變形，幾乎不會損壞。維護(hù)成本很低，但對車輛的駕駛有一種壓力感。同時，由于其剛度高，能量吸收能力差，必然會對人員和車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞。

　　2.半切護(hù)欄

　　半剛性護(hù)欄是一種具有一定剛性和靈活性的連續(xù)梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)。波形梁鋼護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。它是一種由波紋鋼護(hù)欄板拼接而成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，由柱支撐。它使用土基。柱。波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向。

　　3.柔性護(hù)欄

　　柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。電纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。它是一種固定在柱上的結(jié)構(gòu)，具有多個初始張力的電纜。它主要依靠電纜的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞的數(shù)量。

　　電纜在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。護(hù)欄外形美觀，車輛行駛時沒有壓迫感，但視線誘導(dǎo)效果較差。

　　以上是變電站護(hù)欄廠家和大家分享的知識，希望可以幫助到您！

上一條：玻璃鋼聲屏障的高度對降噪效果會產(chǎn)生影響嗎？

下一條：選擇變電站圍欄需要注意哪些事項(xiàng)